به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

افزایش رضایتمندی شهروندان ملاک ارزیابی مدیران شهری

تاریخ انتشار: ۱۱ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۳۸۴۰۷

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اراک؛ کریمی شهردار اراک در صحن رسمی شورای شهر اراک در پاسخ به سوالات اعضای شورا پیرو ماده ۸۳ قانون شوراها، گفت: براساس این ماده، طرح سوال باید پس از تذکر (شفاهی یا کتبی) صورت گیرد، اما این روند رعایت نشده و وجاهت قانونی را در این حوزه شاهد نیستیم.

او در خصوص سوال مطرح شده درباره فعالیت‌های شهرداری در حوزه بودجه محله‌محوری افزود: شهر اراک دارای ۵ منطقه، یک بافت، ۵۵ محله و ۵۵۰ هزار نفر جمعیت است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خدمت به مناطق و محلات صرفا براساس قانون بودجه میسر است و آنچه در قانون آمده است، قابل پیگیری است.

کریمی درادامه گفت: در برخی از محلات، ستاد بازآفرینی شهری با ۲۹ عضو به وضعیت محلات کم برخوردار می‌پردازد و از سال ۱۳۹۳ تا سال ۱۴۰۰ این ستاد فقط ۱۱ جلسه برگزار کرده است، اما در یک سال اخیر، ۵ جلسه برگزار شده است و شهرداری به تنهایی در این بازه زمانی ۳۰ کارویژه از جمله ساماندهی، بهسازی و کف سازی بازار تاریخی اراک، اجرای فاز دوم عملیات ساختمانی مجتمع چند منظوره کوی امام علی، ترمیم و حفظ و نگهداری بازار و حمام ارگ، مطالعات بازآفرینی شهری در سکونتگاه‌های غیررسمی، پله گذاری کوی امام علی و کوی ولیعصر، توزیع ۸۱ هزار تن آسفالت و ... انجام داده و فعال عمل کرده و ۳۹۶ میلیارد تومان برای این محلات در بودجه ۱۴۰۲ در نظر گرفته شده است.

شهردار اراک درادامه در خصوص تاخیر در پروژه‌های عمرانی، افزود: در سال ۱۴۰۰، ۱۳۷ روز شهردار بودم، در گزارش سازمان بازرسی اعلام شده بوده که بخش قابل توجهی از پروژه‌های ۹۸ و ۹۹ به دلیل عدم برآورد صحیح و منطقی، ضعف در نظارت و بی توجهی به تکالیف قانونی کارفرما در موعد مقرر به نتیجه نرسیده است و تکمیل این پروژه‌ها با توجه به نرخ تورم، افزایش هزینه را به همراه خواهد داشت، همچنین نحوه اجرای پروژه‌ها یکی از عوامل نارضایتی شهروندان است و عملکرد شهرداری در بازه زمانی مذکور مطلوب ارزیابی نشده است. بنده با این شرایط شهرداری اراک را تحویل گرفتم.

کریمی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ بالغ بر ۱۴۶ پروژه عمرانی در شهر اراک وجود داشت که در متمم به ۱۴۳ پروژه کاهش یافت و در سال ۱۴۰۱، ۱۵۲ پروژه وجود داشت که به ۱۴۳ پروژه تقلیل یافت و اجرایی شد، گفت: امروز به یک استحکام در روند اجرای پروژه‌ها رسیده ایم و با اجرای پروژه‌ها مشکلات را حل می‌کنیم، البته افزایش بی رویه قیمت‌ها و تورم یکی از عوامل سست کننده پیمانکار در ادامه کار و اجرای قرارداد است.

او همچنین در خصوص وضعیت پروژه مجتمع آفتاب هم افزود: عملیات اجرایی پروژه مجتمع آفتاب، سال ۱۳۸۵ آغاز شد و در سال ۱۳۹۹ قرارداد دیگری با شرکت جهاد نصر منعقد شد که البته این قرارداد ۹ مشکل داشت و مشخص نبود قرارداد سرمایه گذاری است یا پیمانکاری و در بخش شرایط پرداخت نیز بسیار مبهم عمل شده بود. برای تکمیل این پروژه ۳۲ میلیارد تومان اعتبار برآورد شد، اما ۹ مسئله مهم دیده نشده بود که در اسفندماه ۱۴۰۰ اعلام ماده ۴۸ شد و در نهایت مجددا مناقصه برگزار شد، ولی متقاضی شرکت نکرد و مجددا قرارداد در آبانماه امسال با شرکت جهاد نصر منعقد شد و امیدواریم این پروژه اواخر سال آینده یا اوایل ۱۴۰۳ به بهره برداری برسد.

کریمی در خصوص اجرای تقاطع غیرهمسطح میدان امام خمینی بیان کرد: کار مطالعاتی این پروژه از سال ۱۳۹۵ آغاز شد و در سال ۱۳۹۸ بدون طرح مصوب، فضای میدان بهم ریخته شد و طرح آن فروردین ۱۴۰۱ توسط شورای ترافیک تصویب شد. در تیرماه عملیات اجرایی آن آغاز شد و قرارگاه خاتم الانبیا نیز تحویل این پروژه را در خردادماه ۱۴۰۳ اعلام کرده است. امیدواریم این پروژه با کار شبانه روزی زودتر از موعد مقرر تکمیل و تحویل شود.

شهردار اراک با بیان اینکه درآمد کوششی شهرداری اراک در ۱۴۰۰ بالغ بر ۴۳۲ میلیارد تومان بوده و امسال به ۷۰۰ میلیارد تومان رسیده است، گفت: این ارقام به این معنی است که درآمد کوششی شهرداری ۱۶۳.۷ درصد افزایش یافته است، همچنین در متمم حدود ۱۰ پروژه عمرانی در سال جاری به علت نداشتن هیچ پیشرفتی با هزینه صفر لحاظ شده است.

عین القضاتی رئیس شورای اسلامی کلانشهر اراک گفت: خدمت صادقانه و افزایش سطح رضایتمندی شهروندان ملاک ارزیابی مدیران شهری است.

عین القضاتی افزود: تامین منافع مردم، برنامه‌ اولویت دار مدیران شهری است و نیازهای شهروندان باید به‌ درستی شناسایی و تبیین، و در مسیر پاسخ به این نیازهای واقعی، گام‌های عملی برداشته شود.

او گفت: مدیران شهری و شهرداری باید عزم لازم را در راستای رفع مشکلات شهری داشته باشد و بر اجرای طرح‌ها در بخش‌های مختلف نظارت داشته باشد و در این فرآیند منافع شهروندان را در نظر داشته باشد.

عین القضاتی ادامه داد: براساس ماده ۸۳ قانون شوراها چنانچه یک یا چند نفر از اعضای شورا به عملکرد شهردار نقدی داشته باشند، موارد به شهردار تذکر داده می‌شود و در صورت عدم دریافت پاسخ، موارد به صورت مکتوب و در قالب سوال به شهردار ارائه می شود.

رئیس شورای اسلامی کلانشهر اراک گفت: سال اول فعالیت شورای ششم تذکرات شفاهی و اکنون سوالاتی به صورت مکتوب به شهردار ارائه شد و اعضا پس از استماع پاسخ شهردار و پس از اتمام نشست صحن، موارد را جمع بندی می‌کنند.

 

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: میلیارد تومان مدیران شهری پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۳۸۴۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استقبال مشهدی‌ها از واگذاری موتور سیلکت‌های برقی

مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار درون شهری شهرداری مشهد گفت: در این کلان‌شهر طرحی با هدف توسعه استفاده شهروندان مشهدی از موتور سیکلتی برقی کلید خورده است.

جعفر شمس با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین روز از نمایشگاه حمل‌ونقل دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: سوخت ناوگان حمل‌ونقل درون شهری یکی از مهم‌ترین موضوعات حمل‌ونقل درون شهری است.

وی افزود: در تمام کشور مشکلاتی برای سوخت خودروها وجود دارد که این مشکل هیچ ارتباطی به شهرداری ندارد و متولی توزیع سوخت وزارت نفت وشرکت پخش فرآورده‌های نفتی است.

مدیر عامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار درون شهری شهرداری مشهد در ادامه گفت: وظیفه شهرداری ایجاد سامانه‌های محلی برای ثبت اطلاعات پیمایش خودروها و ارسال اطلاعات درست برای شرکت پخش فرآورده‌های نفتی است.

شمس با بیان اینکه کارکرد این سامانه به این صورت است که سوخت بر اساس عملکرد ناوگان واریز شود، اظهار داشت: تمام کلان‌شهرها سامانه محلی خودشان را به مراتب با دقت بیشتری دارا هستند و قابلیت پاسخگویی بیشتری برای راننده‌های آن شهر راه‌اندازی شده است.

وی تصریح کرد: موضوعی که در این ارتباط باید پیگیری شود، بارنامه‌های درون شهری است که اگر بر اساس قانون‌های سامانه ارسال و صحت اطلاعات تصحیح شود، مشکل رانندگان برطرف خواهد شد.

مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار درون شهری شهرداری مشهد گفت: در این کلان‌شهر طرحی با هدف توسعه استفاده شهروندان مشهدی از موتور سیکلتی برقی کلید خورده است، قبلاً موتور به صورت قسطی بدون پیش پرداخت با نرخ چهار درصد به شهروندان ارائه می‌شد اما در طرح پیکار برای موتورهای کار کرده درصد نرخ سود از چهار درصد به صفر درصد و مدت اقساط از ۲۴ ماه به ۳۶ ماه رسیده است که این طرح با استقبال خوبی همراه شد و تقریباً کل ظرفیت پیش‌بینی شده در کمتر از هفت روز پر شد و انشاالله واگذاری موتورها از هفته آینده شروع خواهد شد.

کد خبر 749952